दर्जनौं भिरका चट्टानहरु फोर्दै सडक निर्माण तिब्र

धनवीर दाहाल, रुकुम,

खदाङ–त्रिपुराकोट खण्डका चिप्ले भिर,श्रीबिण्डे भिर,फोई भिर लगाएतका दर्जनौ ठुला चट्टानहरु फोर्दै सेनाले दशैं सम्ममा डोल्पाको दुनै सम्म यातायात पुर्याउनका लागी सडक निर्माणलाई तिब्रता दिएको छ ।

अहिले अन्तिम भिरको रुपमा तरपरे भिरमा काम सुरु गरेको निर्माण कार्यदलका प्रमुख तथा नेपाली सेनाका कर्णेल विश्ववन्धु पहाडीले बताउनुभयो । अहिले काम सिरविण्डे , धाउने , त्रिपुराकोट खण्डमा स्तर उन्नती सहितको भईरहेको छ । २०६४ सालमा जाजरकोट देखि डोल्पा सम्मको सडक निर्माणको काम सुरु भएपनि सिमाकंनको बिवादले गर्दा दुई वर्ष निर्माण कार्यमा ढिलाई भई पुर्ण२०६६ फागुनमा सिमांकनको कुरा समाधान भएको थियो ।

सेनाले रेखाकंनको कुरा समाधान भए लगत्तै २०६७ सालमा निर्माण कार्य सुरु भएको गरेको थियो । निर्माण कार्य सुरु गरेको ७ वर्ष पछि जाजरकोट, रुकुम र डोल्पाको सिमाना रहेको त्रिवेणीमा २०७३ साल साउन २३ गते प्रधानसेनापती राजेन्द्र क्षतीले सडकको उद्घाटन गर्नुभएको थियो । यो उद्घाटन नै डोल्पा सिमाना जोड्ने सडकको पहिलो अभ्यास थियो ।

अव केही महिना भित्र नयाँ बन्न लागेका प्रधानसेनापतीले (हालका रथी) पुर्णचन्द्र थापाले पनि यो सडक खण्ड निर्माणमा विशेष प्राथमिकता दिने डोल्पाली जनताले आशा व्यक्त गरेका छन् । सेनाले नै माथिल्लो डोल्पा हुनै चीन जोड्ने सडकको जिम्म लिएमा निर्माण कार्य छिटो हुँने डोल्पा लिकुकी अन्जना पहाडीले बताउनुभयो ।

डोल्पा सडक खण्ड निर्माण हुँन अव ५ सय मिटर मात्र वाँकी रहेको छ । कडा चट्टान यूक्त ५ सय मिटर निर्माण कार्य पुरा हुँन वितिकै दशैमा दुनै यातायात सञ्जालले जोडिने निर्माण कार्यदलका प्रमुख पहाडीले बताउनुभयो । २०६४ सालमा निर्माण कार्य सुरु गरिएको जाजरकोट डोल्पा सडक खण्ड करिव १३ वर्ष पछि दुनै पुग्न लागेको हो ।

सेनाले अहिले खच्चडमा तेल वोकाएर वर्षायाममा काम गरिरहेको पहाडीको भनाई छ । कडा चट्टान मात्र भएकाले निर्माण कार्य चुनौती पुर्ण रहेको उहाँले बताउनुभयो । नेपाली सेनाले राष्ट्रिय सडक सञ्जालमा डोल्पालाई दशै सम्म जोड्नका लागि खदाङ–त्रिपुराकोट सडक खण्डको र तरपरेमा भिरमा काम भईरहेको जनाएको छ ।

तल्लो डोल्पामा हलुका सवारी साधनहरु सञ्चालन भएपछि केही राहतको महसुस गरेका डोल्पा वासीहरु दशै सम्म उपहारको रुपमा दुनै सम्म गाडी चढ्ने पाउँने कर्णेल पहाडीले बताउनुभयो । यो सडक खण्डमा चट्टानको संख्य धेरै हुनु र विस्फोटक , पदार्थका साथै मेसिन चलाउन तेल खच्चड मार्फत लिदा समस्य हुँने गरेको सेनाको भनाई छ । अहिले वर्षायाममा ठाउँ , ठाउँमा सडक भत्किएका कारण निश्चित गनतव्यमा सामग्री ढुवानीमा समेत समस्य देखिएको छ । जाजरकोटको पासागाड देखि दुनै सम्मको कुल लम्बाई ११७ दशमलव ७ किमी रहेको छ ।

डोल्पा दुनैलाई सडकसंञ्जालमा जोड्ने अन्तिम भिरको रुपमा रहेको त्रिपुरा सुन्दरी नगरपालिकामा पर्ने तरपरे भिरमा काम गरिरहेको सेनाले जनाएको छ । सडक निर्माणको क्रममा मनमई भिर ,काला पहाड,तल्नु भिर कुच्ची भिर,चिप्ले भिर,एैरी बथान भिर,फोई भिर जस्ता चरा समेत बस्न कठिनहुने भिर खटान पछि डोल्पामा सडक पुग्न सम्भव भएको हो । खदाङ देखि त्रिपुराकोट सडकखण्ड निर्माण कार्य तीब्र पारिएपछि दैनिक तीनसय कामदारले काम गरिरहेकाछन् ।

अप्ठेरा भिर छिचोल्न दर्जन धेरै कम्प्रेसर मेसिनले काम भईरहेको छ । सडक निर्माणकै लागि खदाङ र धाउने गरेर दुई ठाँउमा नेपाली सेनाको निर्माण क्याम्प स्थापना गरिएको छ । दैनिक चार–पाँच ठाँउमा चट्टानमा विस्फोटन हुँने गरेको छ भने दुईवटा डोजरबाट कटान कार्यलाई थप जोड दिईएको छ । दुनै बाट दुई दिनमै जाजरकोट र तीन दिनमा नेपालगन्ज पुगिने भएपछि डोल्पाली खुसी भएका छन् । दशै सम्म जसरी पनि दुनै सडक लिने योजना छ , त्यसरी नै कामको वाँडफाड गरिएको पुर्व शान्ति मन्त्री तथा सांसद सत्य पहाडीले बताउनुभयो ।

हाम्रो पालामै चीन जोड्ने योजना छ , त्यसरी वजेटको व्यवस्था मिलाएको उहाँले बताउनुभयो ।