लकडाउनले ११ सडक आयोजनाको काम प्रभावित

सुरेश तामाङ, काठमाडौं

मुलुकभर जारी बन्दाबन्दीको अवधिमा विकास आयोजनाका कामलाई सञ्चालनका लागि खुकुलो वातावरण बनाए पनि विकास निर्माणको कामले भने अझै पनि तीव्रता लिएको छैन ।

यसको असर काठमाडौं उपत्यकाभित्रका विस्तार हुँदै गरेको विभिन्न सडक योजनामा परिरहेको छ । विकास निर्माणका लागि लकडाउन खुकुलो पारिए पनि यस बेला मजदुर, निर्माण सामग्रीलगायतको अभावका कारण काम गर्न नपाएको काठमाडौं उपत्यका सडक विस्तार योजनाले जनाएको छ ।

काठमाडौं उपत्यकाको ११ वटा सडक योजनाको काम प्रभावित बनेको योजना प्रमुख गुरुप्रसाद अधिकारीले जानकारी दिनुभयो । ‘लकडाउनले गर्दा योजनाको अधिकांश काममा असर सडक गरिरहेको छ । मजदुर घर गइसकेका छन् । निर्माण सामग्री छैन । यस्तै अवस्थाले गर्दा केही सडकबाहेक अन्यको काम प्रभावित बनेको छ ।’ –उहाँले भन्नुभयो ।

त्रिपुरेश्वर–कलंकी–नागढुंगा, चाबहिल–जोरपाटी–साँखु, जोरपाटी–सुन्दरीजल, इमाडोल–लुभु–लामाटार, ढोलाहिटी–सुनाकोठी–चापागाउँ–लेले, कर्मनासा–हरिसिद्धि–गोदावरी, नख्खुखोला–भैंसेपाटी–बुङमतीलगायत ११ सडकमा विस्तार भइरहेको थियो । लकडाउनले गर्दा निर्माण सामग्री बाँकी रहेको र मजदुर रहेको सडकको काम सरकारको निर्देशनपछि शुरू भएको योजनाले जनाएको छ ।

योजनाका इन्जिनियर लक्ष्मण देवकोटाले जोरपाटी–सुन्दरीजल, इमाडोल–लुभु–लामाटार र ढोलाहिटी–सुनाकोठी–चापागाउँ–लेलेको मात्रै विस्तार बाँकी काम शुरू भएको बताउनुभयो । सुन्दरीजलमा ह्युमपाइप हाल्ने काम, लेले सडकको जंगलमा कटिङ र पर्खालको काम शुरू भएको उहाँले जानकारी दिनुभयो ।
त्यस्तै निर्माण सामग्री र मजदुर भए पनि कुनै सडकमा स्थानीयको अवरोधका कारण सडक विस्तारको काम हुन नसकेको योजनाका इन्जिनियर लक्ष्मण देवकोटाले जानकारी दिनुभयो ।

चाबहिल–जोरपाटी सडकको काम गर्न ठेकेदार तयारी भई मजदुर लिई काम गर्न जाँदा स्थानीयले कोरोनाको संक्रमण बढ्ने भन्दै काम गर्न नदिएको उहाँले बताउनुभयो । ‘कोरोना भाइरसको संक्रमणका कारण सबै आक्रान्त छन् । यही बेला ठेकेदार मजदुर लिएर बौद्ध–जोरपाटी सडकमा काम गर्न जाँदा स्थानीयको अवरोध आयो । सहज वातावरण नभए काम गर्न सकिन्नँ ।’ –उहाँले भन्नुभयो ।

यस सडकको काम ५५ देखि ७० प्रतिशतसम्म सम्पन्न भइसकेको छ । असार मसान्तसम्म यस सडकको चाबहिलदेखि साँखुसम्म पँरै सडक कालोपत्रे गर्ने लक्ष्य राखेको थियो । पाँच ठेक्का लागेको यस सडकमा एउटा ठेक्का सम्पन्न भइसकेको छ ।

वर्षात्मा हिलो र खाल्डाखुल्डीमा जमेको पानी र घाम लाग्दा दुलोका कारण यात्रा गर्नेलाई सकस पारेको थियो । भलै यस सडक कालोपत्रे नभए पनि खाल्डाखुल्डीको सकस भने यात्रुले भोग्न नपर्ने गरी काम भएको योजनाले जनाएको छ ।

अब यी सडक योजनाको काम वर्षात् अवधि सकिसकेपछि मात्रै शुरू हुने योजनाले जनाएको छ । ‘चैत–वैशाख महिना विकास निर्माणको काम गर्ने उत्तम अवधि थियो । यही अवधिमा लकडाउन भइदियो । वर्षा पनि शुरू भइसकेको अवस्था छ । अब वर्षात्को महिना सकेपछि मात्रै काम शुरू होला जस्तो छ ।’ –इन्जिनियर देवकोटाले बताउनुभयो ।

योजनाले त्रिपुरेश्वर–कलंकी–नागढुंगामा ९० प्रतिशतभन्दा बढी काम सम्पन्न भइसकेको जनाएको छ । यसबाहेक १० देखि ७० प्रतिशतसम्म मात्रै काम सम्पन्न भएको योजनाको दाबी छ । यी सडक २०७१ देखि ०७४ सालदेखि ठेक्का लागेका सडकहरू हुन् ।